Ferrari: la passione si tinge di rosso: Così al traguardo.

domenica 5 aprile 2009

Così al traguardo.

GP Australia F1 2009, risultati e ordine di arrivo:
1.  Button        Brawn GP              (B)  1h34:15.784
2.  Barrichello   Brawn GP              (B)  +     0.807
3.  Trulli        Toyota                (B)  +     1.604
4.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     2.914  SQUALIFICATO
5.  Glock         Toyota                (B)  +     4.435
6.  Alonso        Renault               (B)  +     4.879
7.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +     5.722
8.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     6.004
9.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     6.298
10.  Sutil         Force India-Ferrari   (B)  +     6.335
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +     7.085
12.  Fisichella    Force India-Ferrari   (B)  +     7.374
13.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +     1 lap
14.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +    2 laps
15.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    3 laps
16.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    3 laps

Giro più veloce: Rosberg, 1:27.706

Ritirati
Massa         Ferrari               (B)    46
Piquet        Renault               (B)    25
Nakajima      Williams-Toyota       (B)    18
Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)    1

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Il cavallino rampante

Il marchio Ferrari, famoso in tutto il mondo, è il cavallino rampante su fondo giallo, con in basso le lettere S F per Scuderia Ferrari, con tre strisce, una verde, una bianca e una rossa, colori nazionali italiani, in alto. Questo è il logo che viene applicato su tutte le auto da competizione direttamente supportate dalla scuderia.

Francesco Baracca

Il cavallino rampante era originariamente l'emblema personale del Maggiore Francesco Baracca , che l'asso della 1ª Guerra Mondiale faceva dipingere sulle fiancate dei suoi velivoli. Sul colore esatto del cavallino di Baracca esiste un piccolo mistero. Sembra infatti accertato che il colore originario del cavallino fosse il rosso, tratto per inversione dallo stemma del 2° Reggimento "Piemonte Reale Cavalleria" di cui l'asso romagnolo faceva parte, e che il più famoso colore nero fu invece adottato in segno di lutto dai suoi compagni di squadriglia solo dopo la morte di Baracca.

Il 17 giugno 1923 Enzo Ferrari vinse una corsa all'autodromo di Savio, vicino a Ravenna, e in quell'occasione incontrò la contessa Paolina, madre di Baracca. La contessa propose a Ferrari di utilizzare il cavallino sulle sue macchine, sostenendo che avrebbe portato fortuna; tuttavia la prima corsa nella quale l'Alfa permise di utilizzare il cavallino sulle macchine della Scuderia fu la 24 ore di Spa del 1932. La Ferrari vinse.

Ferrari utilizzò un cavallino rampante ampiamente modificato rispetto al disegno originario (soprattutto nella coda, che nel cavallino di Baracca puntava verso il basso), aggiungendo un fondo giallo canarino, che era il colore della sua città natale, Modena.

La storia del cavallino in breve

La Ferrari è, ad oggi, l'unico team ad aver partecipato a tutte le edizioni del Campionato del Mondo di Formula 1 e, soprattutto, quello con il maggior numero di successi: vanta il record di 15 titoli di Campione del mondo piloti (conseguiti nel 1952,1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, e dal 2000 al 2004, e nel 2007), il record di 15 titoli di Campione del mondo costruttori (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, dal 1999 al 2004 e 2007) ed il record di 204 vittorie in un Gran Premio (aggiornato al 6 maggio 2008).