Circuito di Hockenheim

Andiamo adesso a fare un circuito virtuale del circuito di Hockenheim per analizzare ciò che aspetta i nostri piloti nella gara di domenica.
Si tratta di un circuito lungo 4574 metri da percorrere in 67 giri per una distanza globale di 306458km. Partiamo!!

Siamo sul rettilineo iniziale sul quale si arriva a toccare in fondo persino velocità che si aggirano intorno ai 270 km/h in 7° marcia; colpo di freno, 4° marcia dentro a 140 km/h si affronta la prima curva. Altro lungo velocissimo da percorre in 7° marcia, staccata secca (punto particolarmente favorevole per vedere dei sorpassi in gara), si lascia scorrere la vettura sulla parte interna e poi su quella esterna del tracciato, si scarica di nuovo tutta la potenza del motore per arrivare a 300km/h in 7° marcia: siamo nella parte più rapida del tracciato. Segue subito una violenta staccata con vettura ancora destabilizzata, 1° marcia dentro (curva più lenta del tracciato), un tornante a 70km/h, si lascia scorrere la monoposto sulla fascia esterna del circuito e a velocità di 160 km/h entriamo nella parte tecnica del tracciato, grande frenata, si va sul cordolo interno e si scavalca quello esterno, cambio di direzione in 3° marcia per affrontare il dritto che mi porta al Motodrome: siamo in 5°, 4° dentro, di nuovo un curvone velocissimo a destra. Sfrutto tutto il cordolo, frenata secca in 2° con carico aerodinamico limitato, curva leggermente sopraelevata, si scarica la 2° e la 3° in accelerazione, si toccano anche i cordoli in 4°. Poi frenata con vettura nuovamente destabilizzata per la discesa, due curve da affrontare in un tempo solo: 2°, 3° in appoggio, si scarica la 4° e siamo di nuovo sul rettilineo iniziale.

Giro finito. Si prega i signori passeggeri di scendere.

Alla prossima!